团队将制备的特种微纳米粉体用于氟树脂复合改性中，作为核心配套单位，参与某型导弹的燃料发动机壳体的设计与生产中。含氟树脂材料拥有耐高温，耐腐蚀，高力学强度等优异性能，但其加工性能差，表面粗糙度高，热膨胀系数普遍较大，氟塑料制品在脱模后的冷却固化过程中体积收缩率较高，这使得冷却后的制品与模具的匹配度通常较低，大尺寸以及精度要求高的氟塑料制品的模具设计十分复杂，成品良品率低，特别是管状样品在冷却后常出现截面圆形度差，直管弯曲等情况，这大大降低了制品的品质以及氟塑料的应用范围。本团队使用纳米复合改性生产技术，将刚性微纳米粉体与氟树脂材料相融合，辅以热处理工艺控制复合物相畴结构，使材料的力学性能与可加工性能获得大幅提升。基于该技术，团队结合注塑，挤出及激光焊接工艺，连续化生产长径比大（长度达1米以上，直径5至7厘米），管壁薄（管壁厚度可低于1.5毫米）的耐高温，高力学强度，抗腐蚀特种管装壳体，并应用于航天相关部门所需特种弹道燃料发动机壳体材料，并适应多种极端环境。