公司于2021年开始与航天609所合作开发给予HNBR的民用飞机发动机液压系统密封材料，进行相关产品的国产化替代工作。公司近年来随着发动机技术的发展，液压系统内部压力以及发动机缸内温度较早期设备有了较大的抬升。这种条件下传统的密封制品会在长期使用后发生漏油，这是由于传统的丁腈橡胶密封材料很难耐受125℃以上长时、高压条件。氢化丁腈橡胶（HNBR）通过对NBR链段中的丁二烯单元进行选择性催化加氢制备而成，其分子主链具有高度饱和结构，不仅具有优异的耐油性能，而且还具有优异的耐高温、低压变性能。公司于2021年开始与航天609所合作开发给予HNBR的民用飞机发动机液压系统密封材料，进行相关产品的国产化替代工作。公司通过使用多重的生胶，补强，防老，助剂体系，以及特种微纳米材料作为硫化添加剂，使得该种密封材料可在宽温域下长期使用（-55~135℃），并在油内老化性能得到大幅提升，并达到美国军标标准。